スロベニア鉄道マップは、スロベニア鉄道のすべての鉄道駅と路線を示しています。スロベニアのこの鉄道マップは、簡単に南ヨーロッパのスロベニアの主要な鉄道路線と高速鉄道ルートを示すことに電車で旅行することができます。スロベニア鉄道マップは、PDFでダウンロード可能で、印刷可能で無料です。

スロベニア鉄道（スロベニアてつどう、Slovenske železnice、SŽ）は、スロベニアの国有鉄道会社。1991年にユーゴスラビア崩壊後に旧ユーゴスラビア鉄道のリュブリャナ部門から分離して創設され、鉄道地図にもその名が記載されている。スロベニアは国際鉄道連合(UIC)に加盟している。スロベニアのUIC国番号は79です。スロベニアは、オーストリア帝国が首都ウィーンと主要な商業港トリエステの間に鉄道接続（Südliche Staatsbahnまたはオーストリア南部鉄道）を建設した1840年代に、最初の鉄道接続を受けています。こうしてマリボルは1844年にグラーツと鉄道で結ばれることになった。1846年にはプラガースコ経由でツェリエまで、さらに1849年にはジダニ・モスト経由でリュブリャナまで延長された。さらにポストイナ、ピブカ、ディヴァチャを経由して複線化され、1857年にトリエステに到着した。

スロベニア鉄道は、スロベニア鉄道地図でご覧いただけるように、1,229kmの標準軌、331kmの複線を運行しており、国内の全地域を網羅しています。スロベニアがかつてオーストリア・ハンガリー帝国、後にユーゴスラビアの一部であったことを反映して、周辺諸国との接続が極めて良好であることが特徴です。電化は直流3kVのシステムで、約503kmをカバーしています。旧ユーゴスラビアで電化された残りの鉄道は25kVの交流方式で運行しているため、ザグレブ行きの列車はデュアルシステムのエンジンが使用可能になるまでドボバでエンジンを切り替えます。リュブリャナはSŽシステムの中心地である。ここで、汎ヨーロッパ回廊VとXが交差している。これらの輸送回廊は、ヨーロッパの大きなセグメントを経済的に結びつけるために設けられている。V回廊はベニス〜トリエステ/コペル〜リュブリャナ〜マリボル〜ブダペスト〜キエフ、X回廊はザルツブルク〜リュブリャナ〜ザグレブ〜ベオグラード〜テサロニカを結んでいる。トリエステの東に位置する近代的で発展途上の港、コペルへの貨物システムは、中・東欧の内陸部の大部分にとって地中海への最短距離の接続を意味します。

鉄道旅客輸送は、1990年代に大きく落ち込んだ後、回復してきている。スロベニアでは、汎ヨーロッパの鉄道回廊である V と X、およびいくつかの E-レールウェイ（E65、E67、E69、E70）が交差しています。スロベニアのすべての国際トランジット列車はリュブリャナ鉄道ハブを通過し、すべての国際旅客列車はリュブリャナに停車します。SŽ の旅客列車は、インターシティ (InterCity) とユーロシティ (EuroCity) のほか、地域列車やローカル列車も利用できます。インターシティ・スロベニア（ICS）は、コペル、リュブリャナ、マリボルを結んでいます。SŽの名物列車は、リュブリャナとヴェネツィアを4時間で結ぶカサノバ号で、2007年4月に廃止された。スロベニア鉄道地図に記載されているのと同じゲージで、隣国と鉄道が結ばれている。オーストリア - 15 kV ACに電圧変更、クロアチア - 25 kV 50 Hz ACに電圧変更、ハンガリー - 25 kV 50 Hz ACに電圧変更、イタリア - 同電圧3 kV DCです。